船舶在海上航行时，其海洋环境非常恶劣，为了防止船舶腐蚀，有必要使用船舶防腐涂料，目前市面上的 船舶防腐漆包括环氧树脂涂料、氟碳涂料、聚氨酯涂料等，然而，大多数 船舶防腐漆都是由环氧树脂和氟碳涂料组成的双组分涂料，所谓双组分涂料，是指两种或两种以上的涂料按一定比例混合而成的涂料，目前，环氧煤沥青、环氧树脂和丙烯酸树脂是市场上主要成膜材料的双组分防腐涂料，环氧树脂防腐涂料以环氧树脂为主要成膜材料。
船舶防腐漆它的成分组成，性能，注意事项今天我给大家详细介绍下：
1、涂料组成
双组分涂料主要由成膜物质(即漆料)组成、颜料和添加剂的组成，其中成膜材料占大多数，其次是颜料，中颜填料可分为有机颜填料和无机颜填料，有机颜填料是指钛白粉、氧化铁、氧化铝等一些可以提高漆膜性能的填料。
2、漆膜性能
船舶防腐漆由环氧树脂和氟碳涂料组成，具有良好的附着力和耐腐蚀性，在海洋大气、海水和淡水中具有良好的耐腐蚀性，由于氟碳涂料分子中含有不饱和双键，容易与空气中的氧气发生反应，导致涂料膜在使用一段时间后粉化，因此，氟碳涂料应在施工后2个月内不能使用，由于环氧煤沥青和环氧树脂具有较高的耐水性和耐盐雾性，环氧煤沥青在储存过程中会因其成膜物中含有较多的非挥发性成分而降解，导致涂料膜耐变性差。
3、施工性能
与氟碳涂料一样，环氧煤沥青防腐涂料具有良好的附着力和抗冲击性，但干燥速度慢，因此在施工过程中需要使用特殊的抛光工具进行抛光，此外，环氧煤沥青防腐涂料耐水性差，容易受到外界环境的影响，因此，涂装后需要适当维护，以提高其使用寿命，环氧煤沥青防腐涂料干燥速度慢，不耐紫外线照射，因此，在使用环氧煤沥青防腐涂料时，应避免在强紫外线环境下涂装，因为环氧煤沥青防腐涂料需要使用专业的涂装工具进行施工，所以环氧煤沥青防腐涂料需要施工。
4、注意事项
涂料在使用前应充分搅拌均匀，施工时应注意通风良好，空气湿度小于70%，严禁在雨天施工，涂装前，应先清除涂装部位的铁锈、油污等，然后进行表面处理，涂装时可根据涂装要求在基面上涂底漆，在配制涂料时，各种原料必须按规定的比例混合均匀，然后才能用水稀释配制涂料，此外，如果遇到特殊要求，也可以手动或机械混合。
5.温度低于5℃时不宜施工；湿度大时不宜施工；雨天不能施工；当环境温度低于5℃时，应停止施工，油漆的储存和运输应符合安全和防火的要求，油漆包装应密封，防止吸湿和雨水淋湿。
综上所述， 船舶防腐漆的品种越来越多，性能也越来越完善，尤其是双组分涂料、环氧煤沥青和氟碳涂料复合涂料的成功开发，进一步丰富了 船舶防腐漆的种类，然而，随着船舶腐蚀环境的恶化，船舶防腐涂料仍然面临着严峻的挑战，因此，应加快新型高性能船舶防腐涂料的研发，以满足航运需求的不断发展，同时大家如果有这种需求欢迎来咨询了解！
